맨위로가기

히메카와역 (니가타현)

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

히메카와역은 일본 니가타현에 위치한 서일본 여객철도 오이토 선의 역이다. 단선 측면 승강장 1면 1선의 지상역으로, 역사는 없으며 호쿠리쿠 광역 철도부가 관리하는 무인역이다. 1986년 11월 1일, 구비키오노 역과 이토이가와 역 사이에 개업했으며, 이토이가와시가 건설비를 전액 부담했다. 인근 히메카와 병원의 개원에 맞춰 통원 환자를 위해 개업했다. 2016년 기준 하루 평균 승차 인원은 3명이며, 역 주변에는 히메카와 병원 폐허, 히메카와 강, 이토이가와 온천 등이 있다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 이토이가와시의 철도역 - 이토이가와역
    이토이가와역은 서일본 여객철도와 에치고토키메키 철도 노선이 지나는 역으로, 호쿠리쿠 신칸센 연장 개통 이후 JR 서일본 관할 유인역 중 가장 동쪽에 위치하며, 이토이가와시의 중심지 역할을 한다.
  • 이토이가와시의 철도역 - 이치부리역
    이치부리역은 에치고토키메키 철도와 아이노카제토야마 철도가 접속하는 니가타현 이토이가와시의 지상역으로, 호쿠리쿠 본선으로 개업하여 두 회사로 이관되었으며, 역사와 램프 창고가 국가 등록 유형 문화재로 지정된 영화 촬영지이기도 하다.
  • 니가타현의 철도역 - 묘호지역 (니가타현)
    묘호지역은 일본 니가타현 나가오카시에 위치한 JR 동일본 에치고 선의 역으로, 1913년에 개업하여 국유화와 민영화를 거쳐 현재는 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 무인역이다.
  • 니가타현의 철도역 - 기타호리노우치역
    기타호리노우치역은 니가타현 우오누마시에 있는 JR 동일본 조에쓰선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 무인역이며, 국도 제17호선과 인접해 있고 미나미에치고 관광 버스와 우오누마시 예약형 합승 택시를 이용할 수 있다.
  • 서일본 여객철도의 철도역 - 이마미야역
    이마미야역은 오사카시 나니와구에 있는 JR 서일본의 야마토지선과 오사카 순환선 환승역으로, 1899년 개업하여 1996년 신역사로 변경되었으며, 현재는 상대식 및 복층식 승강장과 IC 카드 사용 시스템을 갖추고 2022년 기준 1일 평균 4,086명이 이용한다.
  • 서일본 여객철도의 철도역 - 신이마미야역
    신이마미야역은 일본 오사카시에 있는 철도역으로, JR 서일본, 난카이 전기철도, 한카이 전기궤도 3개 회사의 노선이 교차하며, 오사카 순환선, 야마토지 선, 난카이 본선, 고야 선, 한카이 선 열차가 정차한다.
히메카와역 (니가타현) - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
히메카와역 전경 (2008년 8월)
히메카와역 전경 (2008년 8월)
역 이름히메카와역 (姫川駅)
로마자 표기Himekawa-eki
소재지니가타현 이토이가와시 오노자 아자 요코도 376
개업일1986년 11월 1일
역 구조지상역
승강장1면 1선
전보 약호히메
이용객 (2022년)2명
무인 여부무인역
노선 정보
소속 사업자서일본 여객철도 (JR 서일본)
노선오이토선
역간 거리구비키오노역: 1.9km
이토이가와역: 3.2km
마쓰모토 기점 거리102.2km
미나미오타리 기점 거리32.1km
인접 역이전 역: 구비키오노역
다음 역: 이토이가와역

2. 역 구조

역은 단선 측면 승강장 1면으로 구성되어 있다. 역사는 없으며, 역무원은 배치되어 있지 않다.

구내 (2006년 8월)


이토이가와 방면으로 향하는 좌측에 홈 유효장 단선 1면 1선의 홈을 가진 지상역(정류소)이다.

호쿠리쿠 광역 철도부가 관리하는 무인역으로, 이토이가와 방면 출입구에서 바로 홈으로 들어가는 형태이다. 홈 위에 작은 대합실이 있지만, 자동 발권기는 설치되어 있지 않다.

3. 이용 현황

승차 인원 추이
연도1일 평균
200410
20059
20066
20076
20085
20095
20104
20114
20123
20132
20142
20155



2016 회계 연도에는 역을 이용한 승객은 하루 평균 3명이었다 (승차 승객만 해당).[1]

최근 1일 평균 '''승차''' 인원은 다음과 같다.[5][6][7]

연도1일 평균
승차 인원
2004년10
2005년9
2006년6
2007년6
2008년5
2009년5
2010년4
2011년4
2012년3
2013년2
2014년2
2015년5
2016년3
2017년2
2018년3
2019년1
2020년1
2021년2
2022년2


4. 역사

1986년 11월 1일 : 국철 오이토선쿠비키오노 역 - 이토이가와역 간에 신설 개업했다. 여객 영업만 하는 역무원 미배치역이었다.[3] 히메카와역은 오이토선 내에 현존하는 역 중 마지막으로 개업한 역이다. 이토이가와시가 건설비 1300만 엔을 전액 부담하여 건설된 청원역이다. 이 지역은 의료 과소 지역이며, 대형 종합병원인 히메카와 병원이 개원하게 되어, 통원 환자를 위해 병원 개원에 앞서 개업했다고 알려져 있다.

1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라, 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.[4]

2014년 11월 22일 : 나가노 현 가미시로 단층 지진에 의해, 시나노오마치 역 - 이토이가와 역 간의 통제로 영업 중지.

2014년 11월 23일 : 히라이와역 - 이토이가와 역 복구로 영업 재개.

5. 역 주변

역 앞의 국도 148호를 사이에 두고 맞은편에는 히메카와 병원(종합병원)이 있었지만, 2007년에 경영 파탄으로 인해 폐원했다. 2021년 현재도 건물은 폐허가 된 채로 현존하고 있다[8]


  • 히메카와 강
  • 미야마 공원[9]
  • 히메카와 주택 지역
  • 히메카와 단지
  • 이토이가와 온천

  • 클럽 하우스 미야마
  • 이토이가와 컨트리 클럽
  • 미야마 공원

  • 이토이가와 자동차 학교

5. 1. 버스 노선

이토이가와 버스의 **이토이가와 병원행, 벳쇼행, 렌게 온천행 버스가 운행된다. 이 중 "렌게 온천행"은 계절에 따라 운행된다.

6. 인접역


참조

[1] 웹사이트 http://www.city.itoi[...] Itoigawa City Government 2018-09-12
[2] 뉴스 大糸線に「姫川駅」 交通協力会 1986-08-27
[3] 뉴스 通報 ●大糸線姫川駅の駅員無配置について(旅客局) 日本国有鉄道総裁室文書課 1986-09-25
[4] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[5] 웹사이트 統計いといがわ 令和5年度 統計要覧 https://www.city.ito[...] 糸魚川市 2024-09-08
[6] PDF 統計いといがわ(令和元年度) http://www.city.itoi[...]
[7] 웹사이트 統計いといがわ 令和2年度 統計要覧 https://www.city.ito[...] 糸魚川市 2020-11-21
[8] 뉴스 旧姫川病院火災 住民の不安現実に 糸魚川 不法侵入続き防犯強化求める声 https://www.niigata-[...] 新潟日報 2021-06-13
[9] 문서



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com